Mục đích sản phẩm giảm xóc

Để tăng tốc độ suy giảm rung động của khung và thân xe cũng như cải thiện độ êm ái (sự thoải mái) khi lái xe, bộ giảm xóc được lắp trong hệ thống treo của hầu hết các ô tô.
Hệ thống giảm xóc của ô tô bao gồm lò xo và bộ giảm chấn. Bộ giảm xóc không được thiết kế để hỗ trợ trọng lượng của thân xe; thay vào đó, chúng làm giảm các dao động bật lại do lò xo gây ra sau khi hấp thụ chấn động và hấp thụ năng lượng va chạm trên đường. Lò xo làm dịu tác động, chuyển đổi "năng lượng-cao, tác động đơn lẻ" thành "nhiều tác động nhỏ hơn" trong khi bộ giảm xóc giảm dần các tác động nhỏ hơn này. Nếu bạn đã từng lái một chiếc ô tô có bộ giảm xóc bị lỗi, bạn đã từng trải qua hiện tượng gợn sóng nảy lên sau mỗi ổ gà, va chạm. Bộ giảm xóc được thiết kế để làm giảm độ nảy này. Nếu không có giảm xóc, lực bật lại của lò xo không thể kiểm soát được dẫn đến hiện tượng nảy lên đáng kể khi xe gặp đường gồ ghề. Sự lên xuống của lò xo khi vào cua cũng có thể làm lốp mất độ bám và độ bám đường.